Getting My minyak hitam To Work
Getting My minyak hitam To Work
Blog Article
Memilih gred kelikatan minyak yang sesuai adalah penting untuk melindungi enjin dalam pelbagai keadaan cuaca dan pemanduan.
Minyak hitam mineral adalah jenis minyak pelincir yang didapati daripada petroleum mentah. Ia tidak mengandungi sebarang bahan sintetik tambahan dan harganya juga lebih rendah berbanding minyak sintetik.
Minyak ini terkenal dengan teknologi pelinciran yang canggih, memberikan perlindungan unggul terhadap kehausan dan deposit enjin.
Gambar oleh Skica911 daripada Pixabay Berikut adalah senarai jenis minyak hitam kereta yang boleh didapatkan di kedai alat ganti:
Pastikan minyak berada di antara tanda “reduced” dan “large”. Jika terlalu rendah, tambah minyak sehingga mencapai tahap yang sesuai.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini web site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Minyak ini turut mampu melindungi motosikal semak di sini daripada berlaku masalah haus terutamanya jika anda menunggang dalam keadaan yang lasak.
@Aidiasri Abdullahwslm,minyak semi adalah paling baik digunakan jika kereta agak berumur kerana ia lebih likat dan geseran agak kurang dan sekata.
@mohd rizwanw/salam,minyak yang tulin apabila dititiskan ia bergerak lancar likat dan tak putus dan lagi ia sangat licin bila dipegang
Perhatikan kod unik iaitu gabungan nombor dan huruf pada botol minyak pelincir untuk mengetahui tahap kelikatannya.
Minyak completely synthetic ini juga lebih stabil dari segi kimia, yang bermaksud ia kurang terurai atau merosot walaupun digunakan dalam jangka masa yang lama.
Walaupun enjin diesel akan mengeluarkan jelaga, namun jelaga itu tidak akan keluar menerusi ekzos kerana bahagian minyak enjin akan menyerap jelaga tersebut.
skrg sy stick to rekod servis owner lama pakai full-synthetic. sy dah baca komen2 kat atas ni & ape yg sy faham kereta lama x sesuai pakai total-synthetic.
Ia secara berkesan mengeluarkan sehingga 20% lebih banyak kotoran enjin berbanding minyak konvensional, jadi dapat meningkatkan prestasi pemanduan anda.